On va encore coller cet échec sur le dos de "Bruxelles", de l'Europe. Mais probablement (ou alors c'est très grave) que le Président Sarkozy le savait bien. Aller demander à l 'Union Européenne de baisser la TVA sur le carburant ne pouvait pas aboutir pour plusieurs raisons.

Tout d'abord, tout accord sur la fiscalité nécessite l'unanimité des membres du Conseil et l'accord du Parlement Européen sur le plan budgétaire. Inutile de préciser que ceci est impossible, et même inimaginable en un délai court (alors que nous sommes là dans des décisions qu'il faut rapides).

Par ailleurs, cette proposition va en totale contradiction avec les objectifs affichés, y compris heureusement par notre pays, dans le domaine de la lutte contre les effets climatiques et l'orientation vers un développement soutenable.

Disons aussi, avec un peu de perfidie, il est vrai, que ce n'est pas non plus le meilleur moyen de tenir les recettes du budget de la nation, et d'aller dans le sens d'un équilibre de nos comptes publics.

Encore une fois, on détourne les responsabilités vers d'autres pour éviter de se poser les vrais questions.

Reconnaissons cependant que les solutions pour aider pêcheurs, transporteurs et autres catégories ne sont pas simples. Il y faut probablement une vision globale de l'économie mondiale, et des actions plus ciblées, plus spécifiques qui ne peuvent s'imaginer qu'avec les personnes concernées. Gouverner, c'est prévoir et dialoguer ...