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Vendredi 4 août 2006 5 04 /08 /Août /2006 14:40

Il y a bien longtemps que les stations d’épuration du sud de l’agglomération orléanaise auraient du être mises aux normes.

 

 

Courageusement, y compris sur le plan financier, les élus communautaires se sont attaqués au problème dès 2001, et ont adopté en juillet 2002 à l’unanimité un schéma.

 

 

La reconstruction de la station dite de La Source, en fait située sur le territoire de Saint Cyr en Val, débute. Elle sera aux normes actuelles bien sûr, et permettra notamment la fermeture de la petite station de Saint Cyr en Val. Une réunion publique était organisée récemment à Orléans La Source pour en expliquer le fonctionnement et les principes. J’y ai assisté aux côtés de Michel Languerre, conseiller municipal orléanais, toujours proche des préoccupations des « Sourciens ».

 

 

Le dossier suivant concernera la station d’épuration de l’Ile Arrault sur Saint Pryvé Saint Mesmin.

 

 

A ma demande, et à celle de plusieurs pryvatains, le président de l’agglomération a animé une réunion publique sur le sujet et a présenté les alternatives possibles, avec avantages, et inconvénients.

 

 

Il ressort assez nettement que la reconstruction sur le site actuel d’une station nouvelle génération « compacte » est la meilleure solution. Cependant, plusieurs éléments manquants permettraient, à mon avis d’approfondir la réflexion avant un choix définitif qui doit se faire, pour des raisons budgétaires et administratives, très rapidement maintenant.

 

 

J’ai donc demandé lors de la dernière réunion du conseil d’agglomération, que le chiffrage d’un éventuel transfert vers le site dit des quinze pierres, à l’est de l’autoroute soit affiné, et que la solution d’un transfert total vers la station de La Chapelle Saint Mesmin soit également calculé. A dire vrai, ces alternatives me semblent assez peu réalisables, mais compte tenu du montant de l’investissement à programmer, il nous faut ces précisions.

 

 

J’ai également insisté sur la nécessité selon moi de bien prendre en compte les aspects liés aux circulations de camions, et les contraintes induites par la présence de produits chimiques liés au mode d’exploitation,si la station, est finalement reconstruite sur site. Il faudra également profiter de la place libérée pour aménager un espace vert de qualité, conçu en collaboration avec les riverains.

 

 

Enfin, j’ai demandé qu’une étude de sol puisse dès maintenant être lancée pour connaître les possibilités d’enterrer partiellement cette nouvelle installation.

 

 

Les élus pryvatains ont la possibilité de se saisir du dossier pour émettre un avis que beaucoup attendent. Il serait utile que la population et les élus de l’agglomération puissent le connaître.

 

 

Comme toujours dans ce genre de dossier, il faut dialoguer, concerter, anticiper. J’ai eu l’occasion de remercier le président de l’agglomération de ses démarches en ce sens.

 

 

Il n’y a pas de solution qui soit totalement satisfaisante, il faut donc, au regard de l’intérêt général, adopter celle qui sera la plus acceptable. La vie en collectivité procure des avantages mais aussi des contraintes qui doivent être librement assumées par tous.
Par yvesclement - Publié dans : yvesclement
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